26 apr , 2010
VISITA ALLA TOMOS
Il poplare ciclomotore “colibrì” in una foto d’epoca
Visita alla Tomos di Koper, Slovenia
La Tomos è un’azienda nata nel 1954 nel territorio a suo tempo appartenente alla Jugoslavia e nel 1955 iniziò a produrre dei motocicli su licenza dell’austriaca Puch. Il primo motoveicolo fu la Tomos Puch SG 250 prodotta in 137 esemplari nel primo anno di produzione. Nello stesso periodo vennero assemblati gli scooter 124 RL, ma il grosso della produzione era costituito da ciclomotori ed in particolare il modello Colibrì che raggiunse una buona diffusione.
Vista dello stabilimento Tomos di Koper
Nel 1959 venne inaugurato un nuovo stabilimento e la produzione del modello Colibrì superò i 17.000 pezzi. All’inizio degli anno ’60 il mercato delle motociclette classiche era in netta diminuzione e la Tomos si concentrò sui motocicli leggeri con cilindrata di 50 cmc e motore a due tempi. Nei primi anni settanta l’azienda si preparò per la produzione di motoveicoli di propria concezione con tutte le componenti prodotte in loco ed anche gli allestimenti tennero conto dei gusti differenti delle nuove generazioni. Nel 1973 tutti i motoveicol Tomos ebbero dei motori prodotti dalla stessa Tomos.
Vista del reparto di produzione dei telai per motocicli
Il pratico ciclomotore Luxe Polar Blue
Negli anni ’80 l’azienda rinnovò tutta la produzione ponendo l’attenzione alla riduzione della rumorosità e dell’inquinamento dei motori. Poi con la fine della Jugoslavia e la nascita dello stato Sloveno la Tomos venne privatizzata e anche la rete di distribuzione nel mondo venne ampliata. Attualmente l’azienda Slovena ha una propria organizzazione per la vendità negli U.S.A. che si occupa anche del mercato canadese e di quello caraibico, mentre la società sita in Olanda si occupa del mercato belga, svedese, danese e svizzero. I motoveicoli della Tomos vengono anche commercializzati in Cina e in India. Si tratta di prodotti di nicchia che mantengono comunque l’interesse di una clientela affezionata.
Motoveicoli pronti per la commercializzazione
Un’altra attività interessante della Tomos è la produzione di telai per la Ducati e La Bmw. In passato l’azienda slovena aveva fornito parti in metallo per i mobili del ben noto marchio Ikea. Nell’attuale catalogo sono proposti otto modelli di ciclomotore e quattro scooter. Gli scooter sono marchiati Tomos, ma prodotti dalla ben conosciuta Sym con la quale la Tomos ha una buona collaborazione. Da ricordare che la Tomos ha avuto un non trascurabile trascorso sportivo partecipando a delle gare titolate per la classe 50 cmc e conseguendo brillanti piazzamenti. Da menzionare anche la fattiva collaborazione con il pilota italiano Gilberto Parlotti.
Il ciclomotore Racing dalla particolare linea agrressiva
Lo scooter Nitro con motore di 50 cmc a quattro tempi
Lo scooter Twitter con motore a quattro tempi di 125 cmc
SALONE DEL MOTOCICLO EDIZIONE N. 67
Dal 10 al 15 Novembre si é svolta nei padiglioni espositivi della Fiera di Rho la sessantasettesima edizione del Salone del Motociclo con una grande afflusso di visitatori che ha superato il numero di 450.ooo e con la presenza di 1380 marchi.Qui di seguito alcune tra le principalo novità esposte
GRUPPO PIAGGIO
Lo scooter U.S.B. é il progetto di un veicolo a propulsione ibrida con un motore a 2 tempi a iniezione diretta accoppiatoadun motore elettrico
Il veicolo a tre ruote MP3 Hybrid monta un motore termico da 125 cc e un motore elettrico
La Vespa LX monta un motore alimentato a iniezione e sfoggia dei nuovi colori
Lo scooter Gilera GP 800 adotta un nuovo parabrezza e dei nuovi accostamenti cromatici
BMW
La Concept 6 non sarà commercializzata, ma il suo motore a 6 cilindri di 1600 cc, sviluppante una potenza massima di circa 180 CV, motorizzerà sicuramente una nuova motocicletta BMW
HARLEY DAVIDSON
La FLHTL Electra Glide Ultra Limited monta un motore di 1670 cc
KAWASAKI
La Versys adotta un nuovo cupolino regolabile e altre modifiche estetiche
KYMCO
People GT300i é il nuovo scooter con ruote dal diametro 16 pollici e dotato di un motore che sviluppa la non disprezzabile potenza massima di 32 CV. Sarà messo in vendita a partire dalla prossima primavera.
Unavera sorpresa lo scooterone MyRoad che monte un motore bicilindrico di circa 700 cc
Il nuovo scooter di piccole dimensioni porta il nome di many
LML
L’azienda indiana nella Star ha modificato il telaio ed ha presentato un nuovo motore a quattro tempi che si affiancherà a quello a due tempi. Chi si ricorda che anche la Piaggio aveva pensato ad una Vespa PX con motore a quattro tempi e cambio manuale?
La LML Star 4T metteva bene in mostra le sue nuove soluzioni meccaniche
MALAGUTI
Lo scooter Blog verrà proposto anche con un tettuccio in vetroresina
MOTOGUZZI
La V12 Strada é il concept di una naked con il telaio in fusione di alluminio
PEUGEOT
l’HYbrid 3 evolution é un tre ruote che utilizza per la trazione un motore termico e due motori elettrici
SUZUKI
La Suzuki GSX-R1000 Anniversary per ricordare che la prima GSX compie 25 anni
SYM
E’ ancora allo stadio di prototipo, ma promette bene il Maxsym 600.La decisione di produrlo sarà presa il prossimo anno
